在近三年來幾乎每週往返台北高雄工作的生活，似乎並沒有讓我對高雄有多少認識，直到最近因為公司長官吹起一股自行車風，從台北傳染到高雄：每到下班時間同事們就相約晚上去哪裡騎車，使得原本並不愛騎腳踏車的我也只好跟著隨波逐流，破費採購了一台公關用單車，好融入同儕的活動。反正在高雄沒參加健身房，就當上飛輪課取代熱衷的康貝和幫浦課了。北部的腳踏車行程有景舜跟雷獸等人的帶領和宣傳，南部的行程大家應該比較沒有機會親自體驗，就由在下來為大家報導吧！
高雄為了今年七月的世運確實下足了工夫，市政建設蒸蒸日上，高雄捷運的完成和愛河整治成功獲得了相當的好評。最近更是強打高雄自行車道已興建將近兩百公里，並且連結不少的觀光景點，希望能藉此推展城市觀光以繁榮地方。
今天要介紹的路線是高雄市的核心路段：北起左營的高雄巨蛋，順著愛河沿線的單車道，往南到真愛碼頭後西進至中山大學西子灣，單程近15公里，約50~60分鐘的平坦路程。
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客家桐花季三義鐵馬行
春末夏初，是台灣桐花盛開的季節，近年來台灣的桐花也像日本的櫻花一樣，在電視新聞後面氣象播報的時段加入「桐花地圖」來報告各地桐花盛開的狀況。四月中開始的「客家桐花季」更成為台灣觀光產業的新契機。正巧大J的同事這兩年也十分熱衷鐵馬活動，因緣際會之下報名參加了車隊舉辦的三義雙鐵行。接下來就報告這趟結合最潮的運動與最夯的行程，與大夥兒分享。
在一個氣象預報是晴時多雲的騎車好天氣下開始了這趟雙鐵行。雙鐵行，就是結合「鐵路」和「鐵馬」的行程。早上六點在松山車站行包中心開始集結，參加活動的成員男女老少都有，以家庭團隊居多；我們在老總的領導之下，也派出了一支集合老中青三代的七人精銳部隊共襄盛舉，全隊共發動四節車廂，約120組人加上個自的愛車。
6:45準時發車，抵達終點站三義已經8:37分了，等穿越過地下道到達三義車站門口整隊，已經是九點多了。在領隊稍作說明及提醒注意事項後，浩浩蕩蕩的車龍便出發了。
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長城腳下的公社還有哪些令人驚艷的風景呢？接著上次的腳步繼續往下坡邊走邊看。
初冬荒涼的景緻正好凸顯這棟別墅，它很像飛機場登機門的造型吧！這是台灣的代表簡學義建築師設計的「飛機場」。提到簡建築師的名號，如果大家對建築有興趣的話應該不陌生，鶯歌的陶瓷博物館就是他的著名作品之一。
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長城腳下的公社
話說古墓尾牙那天，小府跟阿賢異口同聲地問我是不是也到北京去工作了，怎麼網誌都在寫北京的美食，在此正式告訴大家…沒有！我只是去北京玩了一趟而已，不過不像大家都會把一趟旅程去蕪存菁地精簡成一篇網誌供眾好友分享，而是囉哩八唆地把每一個景點或活動都灌水寫成一篇，畢竟要逼自己每二十八天能夠準時地來一次對不擅文筆的大J還真是很大的壓力。儘管如此，我還是會很努力的去寫一些大家還願意喵一眼的網誌以供欣賞。講到這裡，本次的話題還是停留在北京，是要帶大家到一個一般觀光客不會到的特別景點。
十一月底到北京觀光的遊客已經不多了，一早搭上計程車(在中國稱為出租車)穿過大半個北京城開上八達嶺高速公路，但目的地不是終點的長城，而是從水關長城出口外的「長城腳下的公社」。
地處在冬季人煙罕至的八達嶺山溝中，入口大門看起來就給人一種門禁森嚴的感覺。這家由德國凱賓斯基飯店(Kempinski Hotel)集團管理的「長城腳下的公社」，是由中國的地產投資女強人張欣，邀請12名亞洲新銳建築師各自設計出極富當代精神的私人住宅。此案在2002年一舉榮獲威尼斯雙年展〝第八屆建築藝術推動大獎〞， 同時用木材和硬纸板製作的参展公社模型也被法國巴黎龐畢度藝術中心收藏，這是龐畢度藝術中心收藏的第一件來自中國的永久性收藏藝術作品。
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難得一趟北京行，當然不會只去叨擾Will這個好朋友，吃頓道地川菜就草草結束行程報告了。畢竟大家到北京的機會不多，意願也遠低於曼谷或東京，所以在網誌上多哈啦一點，讓大家分享一些不同的城市體驗。在北京的四天行程中，還麻煩了另一位好友JM當我們的引路人，除了參觀名勝古蹟之外，也帶我們一嚐北京的傳統美食。
說起北京最道地、最著名的菜色，莫過於是北京烤鴨了。著名的全聚德烤鴨店，去年在台中轟轟烈烈地開設了台灣第一家分店，原本想要滿足台灣美食家「不用到北京、也能嚐烤鴨」的宿願，不過似乎雷大雨小，兩千多塊新台幣一隻的烤鴨似乎並沒有得到台灣人的親睞。這回JM帶我們去的大董烤鴨店，據說正是後起之秀，名氣扶搖直上，甚至有凌駕全聚德烤鴨之勢。事後跟Will及其他友人提及，證實傳聞絕非空穴來風。接下來就讓大J帶大家到北京當今最人氣的〝鴨店〞來趟夢幻之行吧！
北京實在很大，在計程車七彎八拐之後，也分不清東南西北了，所以確實位置我也不太清楚。不過沒關係，想去吃的朋友一定問的到，問不到的話，網路也找的到，萬一再找不到，那…就找Will吧！
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第一次寫網誌就嚴重拖稿，先跟大家致歉！為了避免二次拖稿，這篇延宕已久的稿子就拿來第二集先擋著用，至於第一篇….我會儘快補上的….反正已經遲了嘛。（臉皮夠厚吧!來咬我啊！）
十一月底到北京走了一趟，去看看瓣過2008奧運後的北京風光，順道去看看我們的老朋友---Will，看他在北京有何斬獲，順便也品嚐一下他在北京天天吃的酸甜苦辣。當然今天就先報告與Will見面的行程和介紹菜單，北京的建築之旅有機會的話就剛好補上一篇囉！
回想年中在東區為他折星星餞行到現在，也差不多有半年了，從Will的網誌看起來，他在內地生活適應地似乎還不錯，心想既然難得去大陸一趟，就一定要去叨擾他一番，好把台灣的熱情傳送到寒冷的北京，提醒Will在台灣的好朋友都沒有忘記他。
在北京的第三天聯絡跟Will碰面，因為不巧他的工作正要準備提案比較忙，所以配合他的工作時間，從前後兩個會議中間擠出珍貴的兩小時，吃頓晚餐敘敘舊。而我則在傍晚匆匆逛完北京聞名的水煮蛋－國家大劇院之後，火速趕到這家Will得提前一天才訂的到位的餐廳－沸騰魚鄉。
這家是沸騰魚鄉位在工人體育館附近的精品店，乍看之下這家店好像是台灣的理容院，很特別吧！戶外五度左右的低溫，讓我一到就趕緊先躲進店家裡頭避避風寒，順便先參觀一下店裡的裝潢。大抵室內裝潢比較接近我們高檔的中式料理餐廳，有包廂也有大廳，很外省餐廳的感覺，實在很難與外牆鮮豔的霓虹燈做出連想。
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春末夏初，是台灣桐花盛開的季節，近年來台灣的桐花也像日本的櫻花一樣，在電視新聞後面氣象播報的時段加入「桐花地圖」來報告各地桐花盛開的狀況。四月中開始的「客家桐花季」更成為台灣觀光產業的新契機。正巧大J的同事這兩年也十分熱衷鐵馬活動，因緣際會之下報名參加了車隊舉辦的三義雙鐵行。接下來就報告這趟結合最潮的運動與最夯的行程，與大夥兒分享。
在一個氣象預報是晴時多雲的騎車好天氣下開始了這趟雙鐵行。雙鐵行，就是結合「鐵路」和「鐵馬」的行程。早上六點在松山車站行包中心開始集結，參加活動的成員男女老少都有，以家庭團隊居多；我們在老總的領導之下，也派出了一支集合老中青三代的七人精銳部隊共襄盛舉，全隊共發動四節車廂，約120組人加上個自的愛車。
6:45準時發車，抵達終點站三義已經8:37分了，等穿越過地下道到達三義車站門口整隊，已經是九點多了。在領隊稍作說明及提醒注意事項後，浩浩蕩蕩的車龍便出發了。
這家是沸騰魚鄉位在工人體育館附近的精品店，乍看之下這家店好像是台灣的理容院，很特別吧！戶外五度左右的低溫，讓我一到就趕緊先躲進店家裡頭避避風寒，順便先參觀一下店裡的裝潢。大抵室內裝潢比較接近我們高檔的中式料理餐廳，有包廂也有大廳，很外省餐廳的感覺，實在很難與外牆鮮豔的霓虹燈做出連想。
