也許你習慣自己開車,或是已習慣每天搭乘大眾交通工

具上下班
,但在一年中為了趕時間,
偶而遇上下大雨或

是身上帶了太多行李
,總會坐上幾回計程車,
滿街的計

程車你有遇過什麼特別的司機嗎
看過超帥的司機

遇過超爛的司機嗎
?還是有坐過內裝特別的車子

呢?讓我們一起來探討吧!

 


台灣的計程車密度在世界上來說算是很高的
,往往你會

發現在車陣中十輛車中就有二三輛計程車
,
也許是因為

政府對於計程車駕駛的審核不夠
,
核發營業執照太過浮

,導致民眾在搭乘計程車時,
常會發現素質不良及不

適合的司機
,
甚至發生過歹徒利用開計程車之便搶奪乘

客財物
,強暴夜間搭車的婦女,
但隨著計程車越來越多

企業化的經營下
,
近年來已大幅改善,讓常需在夜間搭

乘計程車的婦女有了多一層保障

 


台灣在
民國八十年一月一日開始,嚴格規定計程車必須

漆成單一黃色以方便民眾辦認
,
在全世界的計程車中跟

台灣一樣只限定一種顏色還有美國紐約
,土耳其,
希臘

雅典
,其它地區大多在三至五種顏色為主,
每個國家在

規定計程車顏色時
,都有其函義及表徵,
至於台灣我就

不知道當初將計程車定為黃色時有何意義
,
是因為台灣

盛產香蕉嗎
還是我們是炎黃子孫就不得而知了

 


當我們已準備在路邊招手攔計程車時
,不曉得大家心裡

在想什麼
要求是什麼
也許有人對於計程車的外觀

新舊非常注重
,還是你會透過車窗看看司機長的如何,


還是你跟我一樣是選較優良的車隊呢
(拒搭全民)

我們進到了車內就注定了這是一趟談話愉快的行程
,


是一趟被司機的飛車技術嚇破膽的恐怖經驗

 

 

在選舉期間常會遇上對政治有濃厚興趣的司機,一上車

就開始問你要投給誰
,有時還真難回答,
想起媽媽的一

句話
(中的那個人就是我選的)還真好用,
但是在計程車

普遍為深綠下
,對我這個深籃的人來說,
一上車就會跟

司機辯個不停
,好幾次都惹得司機不高興,
真怕他會在

那個橋上把我扔下來
,
還是把我載到深山去扒光我的衣

(錢給你可別劫色)

 


在坐過這麼多的計程車及跟許多司機聊過天
,總覺得每

個司機的背後都有一個故事
,
有人因為找不到工作來開

,有人因為時間彈性來開車,
有人因為白天的工作薪

水不夠利用晚上來貼補家用
,
有人因為已退休想找個事

來做
,
也曾遇過以前是個老版的人因為生意失敗來開車

,
偶而遇到的女司機大部份也都是單親媽媽或是丈夫

無法工作的
,
總括來說這群幫我們送到目的地的運將們

大部份都是社會較底層的人
,也許他們只求一頓溫飽,


但在這一二年來油價不斷上升下
,每天必須多跑幾小時

才能夠生活
,他們也真夠辛苦了

 

 

隨著社會經濟不若以前繁榮,加上計程車數量及油費增

加下,除了延長開車的時數維持收入外,你會發現越來越

多的計程車在車內賣起東西來,從阿里山的高山茶,古坑

的咖啡,健康食品,佛珠天珠甚至連渡假村的折價券都有

在賣,他們原本該有的收入確實受到嚴重侵蝕,是社會的

結構出現問題,是企業外移後的影響,還是台灣無奇不有

的特色呢?政府相關單位該好好去正視它,希望有朝一

日能讓民眾覺得計程車就像轉角的便利商店是個相輔

相成的好鄰居,讓這些把開計程車服務民眾當成工作的

運將們,除了能得到合理的收入外,也讓他們擁有這份工

作為榮,各位運將加油了。

 

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